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漫长的时间,庞大的人口基数,总会出现作案手段一样的案件。

过去的案子,有些时候,有意无意中能够给予破案的启发。

曾经经历过的游戏也是一样,至少苏山认为梳理一遍是必要的程序。

已知的,未知的,寻找到的,遗漏的,总能够从中得到些什么。

就算是教训,那也是蛮不错的收获。

可怕的不是犯错,而是犯同一个错误。

在如此一个游戏中,每个错误的发生,都可能导致万劫不复。

因此需要竭力避免每个错误的发生,人不可能每次都是一样的幸运。

苏山手中的钢笔,继续在纸页上书写。

夺命速递,作为他们这些“新人”所经历的第一个游戏,其实难度并不高。

死路其实游戏开始之初就发掘得差不多,搬箱子会吸引工人鬼魂的追赶,不抛弃便会受到它们的攻击,以及工人鬼魂经过遗留下来的地面水渍。

能够造成玩家死亡的,刚开始仅仅是这两项。

更具体点来说,是后面一项。

前者,货运箱子因为本身的重量,没人会在逃跑时还带着这么一个累赘。

再说当时的情况,货运箱子的数量也没有稀有到需要玩家不抛弃,不放弃的情况。

至于后者,以团队行动而言,一个人触碰到了水渍,因此而亡。借此,其余的玩家明白这点,有意躲避,真正造成的伤亡也有限。

游戏的难点,不在于游戏,而在于人心。

每名玩家都有自己不同的心思,在陌生环境,抱团是一定的,但只会形成不同的小团体,而不是统一行动的队伍。

这就造成玩家们人为制造出来的第一个难点,因各自搬运时间的不同,放弃的早晚,统一行动的工人鬼魂被分割成无法控制,单独行动的个体。

在这之前,明白规则的话,是可以刻意控制,引导工人鬼魂的行动,让它们不具备威胁,制造安稳搬运的环境。

可因为玩家们各自的行动,这就导致后来玩家们搬运货运箱子时,总会有空着手的工人鬼魂来追赶。

本来如果可以齐心协力,按照接力的方式,在工人鬼魂搬运货运箱子回仓库时,从装货区仓库朝车站搬运货运箱子,在它们来追赶时及时停下,安全可以得到保证。

如此反复,最后每名玩家通过这个游戏,能够获得远不止3枚愿望铜币的收获。

哪怕这时候,已经有玩家死去,成为了乘客鬼魂。

按照它搬运货运箱子时耗费的时间,和仓库的距离而言,在第三个货运箱子被搬进仓库,乘客鬼魂解除限制前,那时候玩家们接力搬运的大数量的一批箱子,也到了离车站极近的位置。

到这时,它解除了限制又如何?追不到的。

码头范围本就不小,车站又是一个安全区,找不到玩家的乘客鬼魂只会四处游离搜寻,不会固定停在某个位置。

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